In monopattino

Con la pubblicazione della legge di bilancio in Gazzetta ufficiale è stata normata, per la prima volta, la circolazione dei monopattini e dei segway elettrici in Italia, la cui introduzione in via sperimentale nel codice della strada era stata demandata a un decreto dell’ex ministro delle Infrastrutture Danilo Toninelli lo scorso giugno. A differenza di quello strumento transitorio, la legge restringe i margini di discrezionalità affidati ai sindaci, promettendo di superare l’incertezza normativa prodotta nei mesi scorsi. I dettagli del quadro legislativo e le tendenze del mercato nei numeri di Luca Roberto.

500 watt

La potenza massima consentita ai mezzi a due ruote perché possano circolare liberamente nelle città. In termini di velocità vale il limite di 20 km all’ora (6 nei centri storici). Varranno per questi articoli le stesse regole delle biciclette: divieto di circolazione sui marciapiedi e obbligo di parcheggio nelle zone adibite ai ciclomotori. Di notte scatta anche l’imposizione del dover indossare gilet o giacche riflettenti. Permessa la circolazione ai soli mezzi marchiati “Comunità europea”.

100.000

E’ la stima di quanti esemplari saranno “legalizzati” dalla nuova normativa. Per hoverboard e monoruota, invece, continuerà a valere il regime di sperimentazione.

5.000

Il caso limite di una multa, in euro, erogata dai vigili urbani del comune di Brescia nei confronti di un utente di monopattino elettrico, per cui era scattata anche la confisca del mezzo perché sprovvisto di patente e di autorizzazione. Il comune lombardo era tra i non aderenti alla sperimentazione.

5 miliardi

Quanto arriverà a valere, secondo la società finanziaria Morningstar, il mercato globale dei monopattini elettrici nel 2023, con una crescita di oltre il 20 per cento rispetto a oggi.

34,5 milioni

I viaggi in monopattino condiviso offerti nel 2018 da Bird e Lime, i due leader del mercato, negli Stati Uniti. Il funzionamento è lo stesso del bike e car sharing: i mezzi vengono posti in affitto e la prenotazione e il pagamento gestiti tramite un applicazione.

1 su 5.000

La media degli incidenti tra chi usa questi mezzi, secondo uno studio dell’Università di Austin, gran parte dei quali provoca traumi cranici per lo scarso utilizzo dei caschi.